Мотовездеход Traxter MAX DPS HD8
Модельный ряд 2021
Цена от 2 237 000 руб.
Купить квадроцикл TRAXTER MAX DPS HD8 Вы можете у официального дилера BRP в Челябинске - предварительно оформив заказ:
— или позвонив по телефону:
+7 (351) 200-20-22
Благодаря динамическому усилителю рулевого управления (DPS) мотовездеход Traxter MAX DPS стал удобнее в управлении и слушается малейшего поворота руля. Перевозите грузы в адаптируемом багажном отделении, задействуйте всю мощь полного привода и пользуйтесь всеми техническими преимуществами Traxter без лишних трат. Легкие колеса и шины, вместительный багажник и самоблокирующийся передний дифференциал Visco-Lok с полным приводом — эта машинка не подведет.
ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
БЕСКОМПРОМИССНЫЙ
- Мощный и надежный двигатель Rotax®
- Надежная трансмиссия, обеспечивающая плавное и своевременное изменение передаточного отношения
- Подлинная ДНК Can-Am c ярко-выраженной индивидуальностью
УНИВЕРСАЛЬНЫЙ
- Уверенность в движении и в работе
- Широкая универсальность и высокая функциональность
- Простая управляемость и превосходные эксплуатационные характеристики
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ
- Высокий уровень комфорта и эргономичная кабина с оптимизированной обзорностью
- Многофункциональное багажное отделение с прочным задним бортом и продуманной организацией пространства
- Отсутствует необходимость проведения технического обслуживания в течение года. Простой доступ к основным компонентам при проведении технического обслуживания
ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЛАТФОРМЫ
- Ширина 1613 мм
- Колесная база 2934 мм
- Дорожный просвет 279 мм
- Тяговое усилие 1134 кг
- Многофункциональное багажное отделение
- 27-дюймовые шины Maxxis† Bighorn 2.0
- Задний дифференциал с режимом движения по мягкому грунту (Turf Mode)
- Сиденье VERSA-PRO
- Защита центральной части днища из высокомолекулярного полиэтилена высокой прочности
- 4,5-дюймовый цифровой дисплей
ОСОБЕННОСТИ КОМПЛЕКТАЦИИ DPS HD8
- Динамический усилитель релевого управления (DPS)
- Передний дифференциал Visco-Lok QE
- 14-дюймовые литые алюминиевые колесные диски
Технические характеристики TRAXTER MAX DPS HD8
ДВИГАТЕЛЬ |
|
|---|---|
| Rotax, рабочий объем 799,9 куб. см., двухцилиндровый, V-образный, жидкостного охлаждения, мощность | |
| 799 | |
| PRO-TORQ, вариатор QRS с высокоэффективной вентиляцией и электронной защитой ремня вариатора. Extra-L / H / N / R / P. Turf Mode / 2WD / 4WD с автоматической блокировкой переднего дифференциала Visco-Lok† QE | |
| 50 | |
ШАССИ |
|
|---|---|
| Двойные А-образные рычаги | |
| 254 | |
| TTA с внешним стабилизатором поперечной устойчивости | |
| 254 | |
| Два вентилируемых тормозных диска (220 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами | |
| Maxxis Bighorn 2.0† 27×9×14 дюймов (68,6×22,9×35,6 см) | |
| Maxxis Bighorn 2.0† 27×11×14 дюймов (68,6×27,9×35,6 см) | |
| Два вентилируемых тормозных диска (220 мм) с двухпоршневыми гидравлическими тормозными механизмами | |
РАЗМЕРЫ |
|
|---|---|
| 280 | |
| 794 | |
| Общий: 42,1 л / под панелью приборов: 22,8 л / панель приборов: 6,9 л / съемный водонепроницаемый ящик для инструментов: 6,3 л / подлокотники и подстаканники: 6,1 л | |
| 40 | |
| 389,6×157,5×193 см | |
| 6 | |
| 2940 | |
Двигатель большой мощности ROTAX
50-ти сильный двигатель Rotax HD8 настроен для выполнения сложных задач по хозяйству, однако его с лихвой хватает и для отдыха!
ТОЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Специальная система динамического рулевого управления с усилителем (DPS) обеспечивает отзывчивость в любых ситуациях. DPS улучшает четкость рулевого управления при медленных скоростях и маневрах и отлично показывает себя даже в условиях сложного бездорожья.
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА TTA-HD
Задняя подвеска Traxter (TTA-HD) была разработана специально для использования в мотовездеходе как в хозяйственных целях, так и для отдыха и предлагает 25,4 см хода, чтобы обеспечить плавность вне зависимости от местности.
ШАССИ ВЫСОКОЙ ЖЕСТКОСТИ
Traxter - чрезвычайно многофункциональный мотовездеход, который использует новое шасси близкое к автомобильным, которые используются на современных пикапах. Высокопрочная низколегированная сталь (HSLA) обеспечивает сопротивление нагрузке при самых тяжелых работах.
СИДЕНЬЯ КАК В ПИКАПЕ
Многоместное нераздельное сиденье VERSA-PRO в стиле современных пикапов 40/20/40. Три взрослых человека могут комфортно разместиться. «Профилированные» углы сидений облегчают вход и выход, а прочный виниловый материал сидений устойчив к износу и долговечен. Инженеры и дизайнеры Can-Am сделали центральную консоль складной и откидываемый вниз подлокотник с двумя подстаканниками, увеличив, таким образом, пространство в салоне.
НАСТРАИВАЕМЫЕ РЕЖИМЫ
Вы можете выбрать один из трех режимов управления поездкой, специально разработанных как для оптимизации производительности вездехода на различных дорожных покрытиях, так и для экономии топлива.
ПРОЧНЫЙ КОРПУС
Прочный стальной корпус спроектирован, чтобы обеспечить наилучшую посадку и безопасность. Чтобы улучшить видимость и улучшить вход / выход из кабины, передняя часть силового каркаса кузова была перемещена далеко вперед.
ГРУЗОВОЙ КУЗОВ
Высокопрочный грузовой отсек может поднимать до 454 кг. Чтобы полностью оптимизировать большой грузовой багажник, пользователи могут разделить кузов на отсеки с помощью встроенных углублений. Кроме того, прочная задняя дверь может выдержать до 113 кг.
УЛУЧШЕННАЯ УПРАВЛЯЕМОСТЬ
Передний дифференциал Visco-Lok † в сочетании с блокируемым задним дифференциалом предлагает 4-режимную систему тяги, обеспечивающую несколько вариантов для различной местности или задач. Торф это или грязь — подберите соответствующий режим работы: 2х4 или 4х4 с открытым или заблокированным задним дифференциалом, и с уверенностью отправляйтесь в дорогу.
Рекомендуемые аксессуары
Езда по глубокому снегу и сложные условия зимней эксплуатации техники подчас требовали установки на квадроцикл громоздких гусеничных систем. Абсолютно новая гусеничная система Apache Backcountry от брэнда Can-Am навсегда изменит границы возможного для тех, кто борется с суровой зимней погодой или прокладывает свой путь сквозь глубокий снег.