- Квадроциклы Can-Am
- Родстеры Spyder
- Гидроциклы Sea-Doo
- Снегоходы Ski-Doo
- Снегоходы Lynx
-
XTerrain
Кроссоверы
от 1 432 000
-
BoonDocker
Горные
от 1 725 000
-
Xtrim
Кроссоверы
от 1 155 000
-
49 Ranger
Лёгкие утилитарные
от 1 538 000
-
59 Ranger
Утилитарные
от 1 168 000
-
69 Ranger
Утилитарные с широкой гусеницей
от 1 642 000
-
Rave
Спортивные
от 1 659 000
-
Commander
Туристические утилитарные
от 1 470 000
-
Adventure
Туристические
от 1 203 000
-
YETI MY2020
Утилитарные
от 1 007 000
-
- Одежда и аксессуары
- Сервис и ремонт
- Запчасти
- Как купить
Квадроцикл OUTLANDER MAX DPS 570
Модельный ряд 2021
.png "Квадроцикл OUTLANDER MAX DPS 570")
Цена от 1 053 000 руб.
Купить квадроцикл OUTLANDER MAX DPS 570 Вы можете у официального дилера BRP в Челябинске - предварительно оформив заказ:
— или позвонив по телефону:
+7 (351) 200-20-22
Двухместное сиденье повышенной комфортности можно легко и быстро превратить в одноместное. А трехпозиционный динамический усилитель руля (DPS) сделает управление вездеходом еще удобнее.
ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
- Двигатель Rotax®
- Вариатор с системой торможения двигателем
- Динамический усилитель рулевого управления (DPS) с тремя режимами работы
- Передняя подвеска с двойными А-образными рычагами
- Независимая задняя подвеска на продольных рычагах (TTI)
- Самоблокирующийся передний дифференциал Visco-Lok QE
- Объем топливного бака 20,5 л
- Масса буксируемого груза 590 кг
- Рама выполнена по технологии пространственной балки второго поколения (SST) G2 с усовершенствованной геометрией подвесок
- Мощность магнето — 500 Вт
- Многофункциональная цифровая комбинация приборов
- Стальные багажные площадки общей грузоподъемностью 163,3 кг с креплениями LinQ™, обеспечивающими возможность установки дополнительного оборудования
- Защищенное от попадания воды заднее багажное отделение объемом 10,9 л
Технические характеристики OUTLANDER MAX DPS 570
ДВИГАТЕЛЬ |
|
|---|---|
| Rotax, V-образный, двухцилиндровый, жидкостного охлаждения | |
| 427 | |
| Вариатор, P / R / N / H / L, стандартная система торможения двигателем. 2WD/ 4WD с автоматической блокировкой переднего дифференциала Visco-Lok QE | |
| 48 | |
ШАССИ |
|
|---|---|
| Двойные А-образные рычаги | |
| 229 | |
| Независимая торсионная задняя подвеска с продольными рычагами (TTI) | |
| 224 | |
| Два вентилируемых диска диаметром 214 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами | |
| Один вентилируемый диск диаметром 214 мм с гидравлическим двухпоршневым суппортом | |
| Carlisle Trail Wolf 25" x 8" x 12" | |
| Carlisle Trail Wolf 25" x 10" x 12" | |
РАЗМЕРЫ |
|
|---|---|
| 2 | |
| 1499 | |
| 267 | |
| 308 | |
| Переднего: 54,4 кг Заднего: 109 кг | |
| 20,5 | |
ЭЛЕМЕНТЫ КОМПЛЕКТАЦИИ |
|
|---|---|
| Цифровой дисплей 4,5 дюйма: спидометр, тахометр, одометр, счетчики пробега и моточасов, индикатор включенной передачи, индикатор полного привода, указатель температуры, контрольная лампа системы управления двигателем, электронный указатель уровня топлива и часы; Электрическая розетка (пост. ток) на консоли, электрический разъем в задней части (15 A); Цифровая кодируемая противоугонная система (DESS) с радиочастотным ключом; Две фары (35 Вт) / стоп-сигналы; Электрическая подготовка для установки лебедки; Модульная багажная система (CRS) | |
ЛУЧШАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ В КЛАССЕ
Одноцилиндровый мотор Rotax 450 обеспечивает мощность в 38 лошадиных сил и является одним из лучших бюджетных моторов. Проверенные двигатели Rotax обладают непревзойденной мощностью и производительностью, оставаясь при этом надежными и эффективными.
ПОГЛОЩАЕТ ВСЕ НЕРОВНОСТИ НА ДОРОГЕ
Единственная в отрасли независимая задняя подвеска, в которой колеса перемещаются строго по вертикальной линии, а не совершают более громоздкие движения "бабочки". Она спроектирована для обеспечения лучшей тяги и эффективного сцепления с дорогой. С пятью настройками жесткости и 22 см хода, подвеска поглощает все неровности на дороге, обеспечивая райдеру максимальный комфорт и возможность полностью сфокусироваться на дороге.
ЛУЧШАЯ УПРАВЛЯЕМОСТЬ
Геометрия передней подвески разработана специально для улучшения контроля в поворотах, а также обеспечения более эффективного торможения. Ход в 23 см не только позволяет райдеру чувствовать себя комфортно, а еще и значительно улучшает возможности квадроцикла на бездорожье.
Рекомендуемые аксессуары
Езда по глубокому снегу и сложные условия зимней эксплуатации техники подчас требовали установки на квадроцикл громоздких гусеничных систем. Абсолютно новая гусеничная система Apache Backcountry от брэнда Can-Am навсегда изменит границы возможного для тех, кто борется с суровой зимней погодой или прокладывает свой путь сквозь глубокий снег.