Мотовездеход MAVERICK X DS TURBO RR
Модельный ряд 2020
Цена: уточняйте у менеджера
Купить квадроцикл MAVERICK X DS TURBO RR Вы можете у официального дилера BRP в Челябинске - предварительно оформив заказ:
— или позвонив по телефону:
+7 (351) 200-20-22
Желаете большей управляемости? Пожалуйста! Оснащенные выносными резервуарами амортизаторы FOX PODIUM 2.5 RC2 HPG с широким диапазоном регулировок (ход 51 см), 172-сильный двигатель, возможность выбрать 2-местную или 4-местную модель. Как и любой другой Maverick, эта модель справится с рельефом любой сложности
Основные преимущества
- Классический дух Can-Am, заключенный в современном дизайне
- Низкая посадка
- Кабина Ergo-Lok, оборудованная сиденьями, регулируемыми в двух плоскостях
- Наиболее мощный в отрасли 172-сильный двигатель Rotax® ACE, оснащенный турбонагнетателем и интеркулером
- Улучшенные аэродинамические характеристики
- Трансмиссия QRS-X
- Подвеска TTX с самой большой в отрасли величиной хода
- Сверхлегкое шасси
- Невероятная маневренность
Технические характеристики MAVERICK X DS TURBO RR
ДВИГАТЕЛЬ |
|
|---|---|
| Турбированный двигатель Rotax, трехцилиндровый, жидкостного охлаждения со встроенным интеркулером | |
| 900 | |
| Вариатор Quick Response System X (QRS-X), оснащенный системой воздушного охлаждения повышенной производительности. Пониженная передача/ Повышенная передача/ Нейтраль / Передача заднего хода / Парковочная блокировка (L/H/N/R/P) | |
| 195 | |
ШАССИ |
|
|---|---|
| Maxxis Bighorn 2.0 29" x 11" x 14" | |
| Сдвоенные А-образные рычаги со стабилизатором поперечной устойчивости | |
| 508 | |
| Многорычажная подвеска с главным продольным рычагом (ТТХ) со стабилизатором Величина хода - 51 см / Конструкция рычагов подвески напоминает рычаги гоночных грузовиков | |
| 508 | |
| Maxxis Bighorn 2.0 29" x 9" x 14" | |
| Два дисковых вентилируемых тормоза 262 мм с гидравлическими двухпоршневыми скобами | |
| Два дисковых вентилируемых тормоза 248 мм с гидравлическими двухпоршневыми скобами | |
РАЗМЕРЫ |
|
|---|---|
| 2591 | |
| 356 | |
| 680,9 | |
| 40 | |
| 3353 x 1625 x 1669 mm | |
| 2 | |
| 91 кг. Система быстрых креплений LinQ | |
ЭЛЕМЕНТЫ КОМПЛЕКТАЦИИ |
|
|---|---|
| • Знакомые черты мотовездехода Can-Am в новом исполнении • Лучший в отрасли 172-сильный двигатель Rotax ACE, онащенный турбонагнетателем и интеркулером • Подвеска TTX с самой большой в отрасли величиной хода • Невероятно низкий центр тяжести • Улучшенные аэродинамические характеристики • Легкая и прочная рама • Кокпит Ergo-Lok с регулируемыми в четырех направлениях сиденьями • Бесступенчатая трансмиссия QRS-X • Высокая управляемость и отзывчивость • 14-дюймовый литые алюминиевые колесные диски (35,6 см) и шины Maxxis Bighorn† 2.0 размером 73,7 см • Величина хода передней и задней подвесок составляет 50,8 см • Полностью регулируемые амортизаторы FOX† 2.5 PODIUM RC2† с выносным резервуаром, регулировкой демпфирования быстрого/медленного сжатия и отбоя • Защитная пластина из высокомолекулярного полиэтилена | |
ЛУЧШИЙ В МИРЕ ДВИГАТЕЛЬ
Познакомьтесь с лучшим двигателям в мире, самым высокотехнологичным и ведущим в отрасли трехцилиндровым двигателем Rotax ACE. Его 172 лошадиных силы при 7500 об/мин и 113 Нм крутящего момента на 7000 об/мин просто доминируют, не оставляя никаких шансов конкурентам.
АЭРОДИНАМИКА
С впуском и выпуском, настроенными на максимальную мощность, эффективность и отклик дросселя, Can-Am Maverick X3 обеспечивает всегда максимальную производительность.
УНИКАЛЬНОЕ ШАССИ
Maverick X3 оснащен сверхлегким, но при этом жестким шасси, изготовленным из современной стали 980. На 53% выше жесткость на кручение и еще на 20% легче, чем у его ближайших конкурентов.
НЕПРЕРЫВНАЯ ТЯГА
Компактная, высокопроизводительная трансмиссия QRS-X CVT была откалибрована для работы с турбонаддувом, чтобы практически устранить задержку подачи крутящего момента.
ЛУЧШАЯ ПОДВЕСКА
Новая TTX-подвеска Can-Am с 20-дюймовым ходовым механизмом имеет поразительно большой ход, обеспечивая оптимальную геометрию в абсолютно любых ситуациях. В результате райдер получает непревзойденную передачу мощности на колеса, практически без потерь в точности рулевого управления и с предсказуемостью на высоких скоростях.
УПРАВЛЯЕМОСТЬ
Благодаря дугообразному двойному трубчатому рычагу A-Arm, системе электроусиления рулевого управления Tri-Mode DPS и интеллектуальному управлению дроссельной заслонкой (iTC), Maverick X3 обеспечивает точное рулевое управление даже в суровом бездорожье или на высокой скорости.
ВСЁ ДЛЯ ДРАЙВЕРА
Все находится на своем месте - от акселератора и педали тормоза, как на спортивном автомобиле, до спортивного рулевого колеса с характерным плоским низом, которое регулируется вверх или вниз на 25 °. Четырехпозиционные регулируемые сиденья, продуманная эргономика позволяет настроить кокпит идеально для себя.
ИДЕАЛЬНАЯ ПОСАДКА
Конструкция с низким расположением сидений предназначена для вовлечения как водителя, так и пассажира, поэтому они чувствуют себя связанными с каждым движением транспортного средства.
СТИЛЬ В КАЖДОЙ ДЕТАЛИ
Каждая деталь Maverick выверена конструкторами и доведена до идеального внешнего состояния дизайнерами. В итоге перед нами, пожалуй, самый стильный мотовездеход в мире.
ОПТИМАЛЬНЫЕ КОЛЕСА
Начиная с 14-дюймовых алюминиевых диском, заканчивая 29-дюймовым. Maxxis Bighorn 2.0 шинами для пересеченной местности – колеса Maverick представляет собой оптимальное сочетание.
ОШЕЛОМЛЯЮЩАЯ ПОДВЕСКА
Maverick X3 оснащен FOX 2.5 Podium HPG Piggyback с фронтальной и задней настройкой режимов QS3 для максимально точной настройки нужного вам режима езды.
ЗАЩИТА
Независимо от того, какая местность за бортом, в удобном и надежном салоне Maverick X3, оснащенном дополнительными дверьми, вы будете чувствовать себя в безопасности.
Рекомендуемые аксессуары
Езда по глубокому снегу и сложные условия зимней эксплуатации техники подчас требовали установки на квадроцикл громоздких гусеничных систем. Абсолютно новая гусеничная система Apache Backcountry от брэнда Can-Am навсегда изменит границы возможного для тех, кто борется с суровой зимней погодой или прокладывает свой путь сквозь глубокий снег.